スズキ、「軽」EVを欧州輸出へ 日本独自規格で現地・中国勢に対抗
スズキは8月3日までに、日本独自規格である軽自動車のEVを2027年にも欧州へ投入する方針を明らかにしました。静岡・湖西工場生産の国内向け軽EVを転用し、英国やイタリア等での販売を検討。低価格・コンパクトの強みで現地メーカーや中国勢に対抗します。
これまでの流れ
日本の自動車メーカーは、軽自動車の海外展開を模索する動きを強めています。
国内軽自動車市場の動向
少子高齢化・人口減少で国内軽自動車市場は縮小傾向
日本国内の軽自動車市場は、少子高齢化や地方人口の減少を背景に、中長期的な縮小傾向が続くとみられており、自動車メーカー各社は新たな成長機会を海外に求める動きを強めています。
欧州EV市場の競争激化
欧州では中国メーカーの低価格EVが存在感を強める
欧州のEV市場では、BYDをはじめとする中国メーカーが低価格帯の車種を相次いで投入しており、既存の欧州メーカーにとって大きな競争圧力となっています。
2026年8月3日
今日
スズキ、「軽」EVを欧州輸出へ 日本独自規格で現地・中国勢に対抗
ここから先は LINE 登録した方だけが読めます
この記事の「要点」「なぜ重要か」「この先の見立て」と出典リンクは、
Weft-News を LINE で友だち追加すると続けて読めます。登録は無料です。
毎朝、AIと経済のニュースを8本お届けします。
Weft-News
AIと経済の「今日」を、つながりで読む。※ 本ページはプロトタイプです（掲載記事は各出典社に帰属）。